מנגנון איפוס: התאוששות אוטומטית לאחר היעלמות הלחץ
כאשר הלחץ החיצוני מוסר:
השכבה החיצונית הגמישה חוזרת למצבה המקורי על ידי הגמישות שלה, המגעים המוליכים הפנימיים נפרדים, והמעגל מנותק שוב.
בשלב זה, קצה המגע הבטיחותי מפסיק לשלוח אותות טריגר, ויש לאפס את המכשיר באופן ידני (כגון לחיצה על לחצן האיפוס או סיבוב כפתור האיפוס) לפני שניתן יהיה להפעיל אותו מחדש כדי למנוע מפעולה שגויה לגרום לסכנה.
תכונות ליבה: הסתמכות על מגע פיזי, מתאים להגנה משלימה
בהשוואה למכשירים כגון וילונות תאורה בטיחותיים (זיהוי אינפרא אדום ללא מגע-) ולחצני עצירת חירום (הפעלה ידנית), ההבדל העיקרי של קצה המגע הבטיחותי הוא שיש ליצור איתו מגע פיזי כדי להפעיל הגנה, כך שהוא מתאים יותר כ"קו ההגנה האחרון" ומותקן בקצה או בפינה המתה של תנועה מכאנית, כדי ליצור מרווח נקודתי של חלקים נעים (כגון ציוד עיוור) הגנה ללא-מגע.
מקרה: אזור תפעול מלגזות במפעלי אחסנה לוגיסטית במפעלי אחסנה לוגיסטית, מלגזות באות והולכות תדיר, אחראיות על טיפול והעמסה ופריקה של סחורה. כדי למנוע מלגזות להתנגש באנשים, מדפים או חפצים אחרים במהלך הנהיגה, מותקנים קצוות מגע בטיחותיים בחזית, בצד ובקצה של שולחן הניתוחים של המלגזה. יום אחד, מלגזה פגעה בטעות במדף בעת פנייה עקב חסימת ראייה. קצה הבטיחות שהותקן בקדמת המלגזה הופעל, והאות הועבר למערכת בקרת המלגזה. המלגזה האטה מיד ועצרה ונמנעה מאובדן רכוש שנגרם כתוצאה מהפלת המדף ונפילת הסחורה, כמו גם נפגעים אפשריים. יתרון הבטיחות משפר מאוד את בטיחות פעולות המלגזה, מפחית תאונות שונות הנגרמות מהתנגשויות מלגזות במפעלי אחסנה לוגיסטית ומבטיח את הבטיחות והסדר של סביבת האחסנה.
